Mécanisme
Tout d’abord, ce tourniquet utilise un moteur 24 V CC comme source d’entraînement. Ensuite, la transmission mécanique fonctionne avec une courroie et une poulie. Grâce à cela, il gère facilement les charges variables. Par ailleurs, deux capteurs inductifs assurent le contrôle du mécanisme. Les ailes restent fermées par défaut. Elles ne peuvent s’ouvrir que par intervention interne. En conditions normales, la vitesse de passage atteint environ 45 personnes par minute. Bien sûr, ce chiffre peut varier selon le système de lecture installé.
Corps principal
Le châssis intérieur est galvanisé. Donc, il résiste à la rouille, à la corrosion et à l’usure.
Table supérieure
En standard, elle est en verre trempé de 10 mm, avec un bord poli. En dessous, une feuille de renfort améliore la résistance aux chocs. De plus, on peut y imprimer n’importe quelle image : bois, granit, logo, etc. Ce procédé exclusif offre un rendu élégant et hygiénique. De plus, sur demande, tout le corps extérieur peut être fabriqué selon cette technique.
Panneaux latéraux
Ils sont en acier inoxydable AISI 304, finition satinée 4N. En option, il est possible d’utiliser du plexiglas, un inox décoratif ou encore un revêtement poudré pour four.
Ailes
Les ailes standards sont en verre trempé bordé de 10 mm. Toutefois, on peut choisir du plexiglas ou du polycarbonate. De plus, il est possible d’y intégrer un logo ou un éclairage LED.
Chaque unité communique avec les cartes mères MAÎTRE et ESCLAVE. Ainsi, la coordination est optimale.
Les entrées de commande sont à contact sec (NO). Des options CMOS, TTL et 5–24VDC sont également disponibles.
Par ailleurs, les sens de passage peuvent être réglés librement ou contrôlés par la carte.
L’alimentation à découpage accepte une tension d’entrée de 110 à 240 V AC. Le système fonctionne en 24 V DC. La température de fonctionnement varie de -10 °C à +50 °C. En option, un chauffage peut être ajouté pour les environnements froids.
Lorsqu’un passage est autorisé, mais qu’une personne tente de forcer l’entrée par l’autre sens, les ailes se referment automatiquement. Un signal sonore peut aussi confirmer le passage.
Tous les tourniquets utilisent des capteurs haute performance. Trois capteurs minimum scannent la zone de passage. En fonction des besoins, ce nombre peut être augmenté.
Les produits existent en version droite, gauche ou centrale. Pour un seul couloir, il faut un tourniquet gauche et un droit. Pour deux couloirs, il faut ajouter un modèle central. La largeur standard varie entre 500 mm et 650 mm. Mais on peut aller jusqu’à 900 mm sur demande.
En cas de coupure de courant, les bras s’ouvrent automatiquement pour libérer le passage.
De plus, une entrée d’urgence (NC) permet de connecter le système à une alarme incendie ou autre. Dès que le signal est activé, le tourniquet s’ouvre automatiquement.
Ce tourniquet convient parfaitement aux lieux à fort passage comme les gares, aéroports ou immeubles d’entreprise. Grâce à son design élégant, il s’intègre facilement dans les projets architecturaux modernes.
En option, des LED peuvent être installées sous la table supérieure, sur le nez ou sur les ailes. La couleur peut être bleue ou turquoise, selon les préférences.
Enfin, ce tourniquet offre un haut niveau de dissuasion et de contrôle.